भुक्तानी प्रकार:T/T
इन्कोटर्म:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
ढुवानी:Ocean,Land,Air,Express
पोर्ट:CHONGQING,GUANGZHOU
मोडेल संख्या: MPS6
ब्रान्ड: सिज
प्याकेजिङ: हालबोर्ड बक्स
उत्पादकता: 5000 Piece/Pieces per Month
ढुवानी: Ocean,Land,Air,Express
उत्पतिस्थान: चिनियां माटो
आपूर्ति क्षमता: 5000 Piece/Pieces per Month
प्रमाणपत्र: IAFT 16949
एच एस कोड: 8708939000
पोर्ट: CHONGQING,GUANGZHOU
भुक्तानी प्रकार: T/T
इन्कोटर्म: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
अटोमोबाइल डुअल-क्लचेकको मतलब कुनै पनि प्रसारण दुईवटा चक्सोच छन्। दोहा-क्लच प्रसारण सामान्य स्वचालित प्रसारण प्रणाली भन्दा फरक छ। यो म्यानुअल प्रसारणमा आधारित छ र एक स्वचालित प्रसारण हो। म्यानुअल प्रसारण र एक स्वचालित प्रसारणको सान्त्वनाका लागि लचिलोपन बाहेक, यसले स्थापना गरिएको बिजुली उत्पादन प्रदान गर्न पनि सक्छ। दोहोरो क्लूचहरू दुई प्रकारमा विभाजित छन्: सुख्खा दोहोरो क्लच र भिजेको दोहोरो क्लच।
प्रसारण क्लच इन्जिन र प्रसारण बीच अवस्थित छ। यो ईन्जिन र प्रसारण बीचको बिजुली प्रसारणको लागि "स्विच" हो। यो एक प्रसारण संयन्त्र हो जुन दुबै शक्ति प्रसारण गर्दछ र शक्ति काट्न सक्छ। यसको मुख्य प्रकार्य सुनिश्चित गर्नु हो कि कार सहज रूपमा सुरू गर्न सक्दछ, गियरहरू सताउँदा, प्रसारण प्रणालीलाई ओभरलोडिंगबाट रोक्नुहोस्। साधारण कारमा, जब जलाउने गियरहरू, क्लच र व्यस्त छन्। त्यहाँ एक अस्थायी अवरोध छ डिस्सामेन्ट र सगाईको बीचमा पावर सार्ने प्रसारमा।
जब कार सामान्यतया ड्राईभ गर्दै छ, एक क्लच एक निश्चित गियर मा एक निश्चित गियर मा जोडिएको छ ड्राइभ चक्का छन् सार्ने प्रसारणमा; कम्प्युटरले बच्चाको गति र घुमाउने गतिमा आधारित गियरहरूको इरादा निर्धारण गर्दछ, र भविष्यवाणी गरिएको अर्को क्लच नियन्त्रण गर्दछ। अर्को गियरमा गियरमा जडान भएको, तर केवल तयार स्थितिमा र अहिलेसम्म ईन्जिन सत्तामा जडान भएको छैन। गियरहरू परिवर्तन गर्दा पहिलो क्लचचेटहरू विच्छेदन हुन्छन्, जबकि दोस्रो क्लचले जडान गियर ईन्जिनको साथ जडान गियर संलग्न गर्दछ। तटस्थ बाहेक, एक क्लच बन्द छ र अन्य क्लच खुला छ। दुई प्रसारण शाक्यहरू क्रमशः पहिलो र दोस्रो चट्टानहरूले क्रमशः पहिलो र दोस्रो चट्टानहरूले नियन्त्रणमा लिएको छ, र क्रमशः 1 औं, तेस्रो र पाँच गिरा र चौध र th औं गिर्टीको परिवर्तनहरूका लागि जिम्मेवार छन्।