भुक्तानी प्रकार:T/T
इन्कोटर्म:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
ढुवानी:Ocean,Land,Air,Express
पोर्ट:CHONGQING,GUANGZHOU
मोडेल संख्या: 6DCT250/DPS6
ब्रान्ड: सिज
प्याकेजिङ: हालबोर्ड बक्स
उत्पादकता: 5000 Piece/Pieces per Month
ढुवानी: Ocean,Land,Air,Express
उत्पतिस्थान: चिनियां माटो
आपूर्ति क्षमता: 5000 Piece/Pieces per Month
प्रमाणपत्र: IAFT 16949
एच एस कोड: 8708409199
पोर्ट: CHONGQING,GUANGZHOU
भुक्तानी प्रकार: T/T
इन्कोटर्म: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
प्रसारण फोर्क अटोमोबाइल गियरबक्समा एक कम्पोनेन्ट हो। यो प्रसारण ह्याण्डलमा जडित छ र ह्यान्डलको तल्लो अन्तमा अवस्थित छ। इनपुट / आउटपुट गति अनुदान अनुदान अनुदान मध्यवर्ती प्रसारण पा wheel ्ग्रा घुमाएर। सिफ्ट ट्यार्क गियरबक्स चलाउने संयन्त्रमा मुख्य भाग हो, र यसले मुख्यतया चिप्फनको भूमिका खेल्छ। यदि सिफ्ट फोर्क निदेशको मिल्दो साइड साइज शुद्धता उच्च छैन भने, स्लाइडिंग गियर अन्य गिर्चहरू सही रूपमा र प्रभावकारी रूपमा कम गर्न सक्दैन, यसैले सम्पूर्ण प्रसारण प्रणालीको कामलाई असर गर्ने। सिफ्ट फोर्कका संरचनात्मक डिजाइन सुविधाहरू सफ्टिंगलाई कम गर्न घर्षण कम गर्नको लागि घर्षणलाई कम गर्न र शिफ्टको मुद्दा सुधार गर्नको लागि स्वयं-लक गर्ने ग्रुवत प्रयोग गर्नुहोस् र शिफ्टिंगको रोकथाम गर्नको लागि सफ्ट गर्ने शक्ति बढाउनुहोस्।
ड्रम आकारको फोर्क खुट्टाहरू शिफ्टिंगको सहजता सुधार गर्न डिजाइन गरिएको छ, र काँटा खुट्टाको असंगत विकृतिको कारण कालीको खुट्टाको झुकावबाट बच्न समान बलको साथ डिजाइन गरिएको छ। ड्रम-आकार काँटा लेक डिजाइन लाइन सम्पर्क प्रयोग गरीन्छ, र शिफ्ट फोर्क र गियर स्लीभ बीचको सम्पर्क लाइन सम्पर्क हो, जुन अधिक स्थिर छ।
क्लच एक्स्टूटर भनेको रिलीज बिगलाई धकेल्नको लागि एक कम्पोनेन्ट हो। इन्जिन र प्रसारण बीचको बिजुली भाग अलग गर्न प्रसारण प्रणालीको लागि प्रसारण पेडल प्रशस्त शक्ति प्रदान गर्दछ। सिफ्ट फोर्क गियरबक्समा एक महत्त्वपूर्ण अंश हो, र यसको मुख्य कार्य गियरहरू बदल्न हो। क्लच फोर्कलाई क्लचलाई अलग गर्ने र संलग्नता महसुस गर्नको लागि रिलीज धकेल्नको लागि प्रयोग गरिन्छ।