भल्भको शरीरको बहुमुखी भूमिका

कारको चिल्लो सुरुवात प्रसारण भल्भ बडी र मैकट्रोनिक्सहरूमा निर्भर गर्दछ। मलाई लाग्छ धेरै व्यक्तिहरूलाई यो थाहा छ। थप रूपमा, भल्भको शरीरले पनि एक ठूलो भूमिका खेल्दा ठूलो भूमिका खेल्दा वा ब्रेकिंग गर्दा। प्रसारण भल्भ बडी र मेचाेट्रोटिक्स सामानहरूले भल्भको शरीरको भूमिकाको लागि आधारभूत सर्तहरू प्रदान गर्दछ।

जब कार चलाउँदैछ, यसले प्राय: ड्राइभिंग सर्तहरू परिवर्तन गर्न विभिन्न प्रसारण गियरमा स्विच गर्दछ। यदि त्यहाँ कुनै पनि प्रसारण भल्भ बडी र mehchtrolics छैन जुन अस्थायी रूपमा गियरबक्सले ईन्जिनलाई गियरबक्सबाट अलग गर्दछ गियरबक्समा मशेड पावर प्रसारण गियरहरू छुट्याउन गाह्रो हुन्छ र जुन लोडिंग दाँत सतह बीचको दबाब एकदमै उच्च छ।
अन्य दुईको असमान परम्परागत गतिको कारण अन्य गियरसम्म जालसामु जान गाह्रो हुनेछ। यदि गियर जालसालमा बाध्य भए पनि दाँतमा ठूलो प्रभाव पर्नेछ, जसले मेशिन भागहरूलाई सजिलै हानि पुर्याउँछ। जब एक प्रसारण भल्भ बडी र मेचाेट्रोनिकहरू अस्थायी रूपमा ईन्जिन र गियरबक्स र त्यसपछि गियरबक्सहरू अलग गर्न प्रयोग गरिन्छ, र मेशण सतहहरू बीचको दबाबलाई ठूलो मात्रामा हटाइनेछ, र तिनीहरूलाई सजिलो बनाउँदछ, र तिनीहरूलाई सजिलो बनाउँदछ, र तिनीहरूलाई सजिलो बनाउँदछ। अलग
वासहरूको अन्य जोडीलाई मबूसीको रूपमा, जब ड्राइभिंग सेयरको घुमाउने गियरको घुमाउने गियर ईन्जिनबाट अलग भएपछि, उपयुक्त शिफ्टिंग कार्यहरूले गियरको स crist ्ग्रहको गतिलाई बराबर बनाउँदछन् गिराउनेहरू बीचको असर वा कम गर्ने।
जब कार अचानक हुन्छ, चोरहरूले अचानक तीव्र रूपमा दर्ज गर्दछ, तर ईन्जिनमा जोडिएको प्रसारण प्रणालीले सडकको जडानको कारणले यसको मौलिक गति कायम राख्छ। यसले प्राय जसो प्रसारण प्रणालीमा एक जडित क्षण उत्पादन गर्दछ जुन इन्जिन टर्दीभन्दा ठूलो छ, प्रसारण प्रणालीलाई भागहरू गर्न सजीलो बिग्रियो। ताल्देले टोक़को प्रसारण गर्न घर्षणमा भर पर्न तर प्रसारण भौद्धिक शरीर र मेचुरोट्रोन्सिक्स स्वचालित रूपमा स्लिप हुनेछ, जसले प्रसारण प्रणालीलाई ओभरलोडबाट रोक्दछ। भूमिका। माथिका दुई पोइन्टहरू मात्र, प्रसारण भल्भको निकाय र मेचाेट्रोनॉनिक पहुँचको आवश्यक छ र च्यात्नु आवश्यक छ। जडन्तात्मक घर्षण गति को स्थिति मा राख्छ। यसले वर्णन गर्दछ कि किनल्भे ब्रोले कहिलेकाँही निरन्तर तोड्छ।