प्रसारण रिंग मर्मत र मर्मत सावधानी

आजकल, त्यहाँ अधिक र अधिक निजी कार, र स्वचालित प्रसारण कार पनि साझा छ। यदि तिनीहरू धेरै प्रयोग गरिए भने उनीहरूलाई मर्मत चाहिन्छ। म्यानुअल तेल सील सिल र घुमाउरो, तेल मोहर र स्पर्स र ग्यास र गडबडी एक उपकरण हो जुन ईन्जिन गतिको अनुसार रूटहरू हुन्।

1. तेल मोहर र विचलित भन्दा पहिले तयारी र विचलित
प्रसारण रिंगको मोडेल जाँच गर्नुहोस् र प्रसारण रिंगहरूको मोडेलको लागि स्पेयर भागहरूको आपूर्तिको बारेमा पार्ट्स आपूर्तिकर्तालाई सोध्नुहोस्। यदि न्यूनतम लगाएको अंशहरू र आवश्यक प्रतिस्थापन अंशहरू ग्यारेन्टी हुन सक्दैन, गाडी विघटित र पृथकता अप हुँदैन। असामान्य वाहन प्रकारका लागि, यो बढी महत्त्वपूर्ण छ। सामान्यतया, क्षतिग्रस्त भागहरू फेला पार्दै र अन्य सामानहरू खोज्दै। त्यसो गर्नाले एक अप्ठ्यारो अवस्थामा परिणाम दिन्छ जुन उज्ज्वल स्थितिमा परिणामस्वरूप हुन सक्दैन र सिल, गस्केट, आदिमा क्षतिको लागि क्षति पुर्याउन सकिदैन।
प्रसारण तेल, क्लच प्लेट हटाउनुहोस्, र अवशिष्ट तेलमा अशुद्धताहरू ध्यानपूर्वक जाँच गर्नुहोस्। गाढा खैरो वा कालो पाउडरको पोशाक, एक क्लच प्लेटमा, एकल क्लच र गियर संयन्त्रमा सेतो धातु पाउडरले मूल निर्णयको शुद्धता प्रमाणित गर्न सक्दछ।
2. प्रसारण रिंग मर्मत आवश्यक छ गाडीबाट प्रसारण रिंगहरू हटाउनको लागि
अण्डर को आकार र स्थिति को कारण, त्यहाँ ईन्जिनको पछाडिको एक प्रसारण रिंगहरू विचलित गर्न पर्याप्त ठाउँ हुँदैन। भरपर्दो विधि ईन्जिनको साथ प्रसारण रिंगहरू सम्मिलित गर्न हो, तर यस विधिलाई धेरै सहायक कार्य चाहिन्छ। जब यो पृथक हुनु पर्छ र मर्मत हुनु आवश्यक छ, यो विधि इन्जिनको लागि उपयुक्त छ।
जब ईञ्जिन एक्लै मर्मत गरिन्छ, रियर विनय कोष्ठक गियरबक्सको माथिल्लो भागको लागि कोठा बनाउनको लागि शीतल तैनात गर्न सकिन्छ, जसले विपत्तिजनक रूपमा रोक्न सक्छ।
इन्जिनबाट ट्रान्समिट रिंगहरू तान्दै, यो अक्षको साथमा तानिनु पर्छ, जुन अक्षको वरिपरि घुम्न सक्छ, तर सतह अवस्थाको फिट हुनबाट जोगिनु हुँदैन र प्रसारण रिंगहरू, र हाइड्रोलिक जोडीहरूको बीचमा जडान वा टोकस्कलाई क्षति पुर्याउँछ।