प्रसारण पिस्टनको फाइदा

उर्जाको क्रमिक योजना बनाएर र अर्कोतर्फ, वातावरणीय सुरक्षाको परिप्रेबाट, कारहरूलाई प्रसारण पिस्टनको दिशामा बिस्तारै विकास गर्न थालेको छ। थप रूपमा, अटोमोबाइलहरूको हालको नियन्त्रण वायर नियन्त्रणमा रूपान्तरण गर्दै हुनुहुन्छ, जत्तिकै जी-10 एयरक्राफ्ट जस्तै। मूल विमान नियन्त्रणले केबुलहरूमा ट्रस्टमा टर्टकीको सान्त्वना दिन। मेकानिकलता प्रसारण विफलता को सबै भन्दा बढी उक्सवान छ। हालको जे-10 पूर्ण इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण विधि अपनाईन्छ।

स्टीयरिंग, ब्रेकिंग र कारको अन्य कार्यहरू मेकानिकल र हाइड्रोलिक प्रणालीहरूले साकार छन्। हालको प्रवृत्ति तारबाट पनि नियन्त्रणमा छ। उदाहरण को लागी, स्टीयरिंग गियर रद्द गरीन्छ र एक सेवो मोटर द्वारा प्रतिस्थापन गरीन्छ, त्यसैले स्टीयरिंग डन्डा र स्टीयरिंग व्हील आवश्यक पर्दैन; इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण गरिएको ब्रेक मेकानिकल-हाइड्रोलिक ब्रेक बदल्छ; प्रसारण पिस्टन क्लुटचहरू आवश्यक पर्दैन, र सम्बन्धित मोटरटाइभ क्लच सामानहरू अब अवस्थित छैन। भविष्यमा कारहरू इलेक्ट्रोमानिकल उत्पादनहरूबाट पूर्ण इलेक्ट्रोनिक उत्पादनहरूमा रूपान्तरण हुनेछन्। केही पिस्टन र बुशिंग अवधारणा कारहरूले स्टीयरिंग व्हीललाई हटाएका छन् र एक हवाई नियन्त्रण स्तम्भ जस्तै उपकरण अपनाएको छ।
यो ईन्जिन र स्टीयरिंग गियर द्वारा प्रतिबन्धित छैन, एक पिस्टन र बुशिंग्स को यात्री डिब्बा र वाहन को भित्री भाग धेरै ठूलो हुनेछ। त्यसकारण, प्रसारण पिस्टन कारबाट यातायातको पूर्ण भिन्न माध्यम हुनुपर्दछ। ती सिद्धान्तहरू फरक छन्, र त्यहाँ कामहरू र कन्फिगरेसनको सन्दर्भमा ठूलो भिन्नताहरू छन्। कार क्लच सामान हटाइयोदेखि सञ्चालन गर्न यो धेरै सुविधाजनक हुनुपर्दछ।