प्रसारण पिस्टन मर्मतका बारे गुनासोहरूले व्यापारीहरू द्वारा समस्याग्रस्त मर्मत गरिरहेका छन्

निजी कारको स्वामित्वको द्रुत बृद्धि भएको, प्रसारण पिस्टन मरलाको बारेमा गुनासो पनि बिस्तारै बढाइएको छ। मैले सान्दर्भिक च्यानलहरूबाट सिके कि त्यहाँ पिस्तान र बुशिंगको मर्मत पछाडि केही चालहरू छन्।

मर्मत गुनासोहरू मध्ये, शोडी सामान सबैभन्दा गम्भीर हुन्छन्। सान्दर्भिक स्रोतहरूले खुलासा गरे कि धेरैजसो विधिहरू उप-कारखानाका साथ मूल कारखाना भागहरू बदल्छन्, तर मूल्य अझै मूल कारखाना मूल्यमा चार्ज गरिन्छ। उदाहरण को लागी, पिस्टन र बुशिंग्स, ट्रान्समिशन पिस्टन क्लच भागहरू, ब्रेक प्याडहरू, आदि उत्पादनहरूको तुलनामा सबैभन्दा सामान्य समस्याहरू हुन्। यी नक्कली स्पेयर पार्ट्सको प्रयोगले प्रारम्भिक मेकानिकल क्षतिलाई पिस्टन र बुशिंगहरूमा मेकानिकल क्षति निम्त्याउँछ, र गम्भीर अवस्थामा केही भागहरू खारेज हुन सक्छ। अन्य केसहरूमा कार भाग निर्माताहरूले कडा नियन्त्रण गर्दछ, र केहि सडकको मर्मत पसलहरूमा, तिनीहरूले विभिन्न ब्रान्डको साथ छुट्टिनेछन्। यो अवस्था पनि धेरै धेरै हुन्छ।
एक प्रसारण पिस्टन मा हजारौं भागहरू छन्। हाल, बजारमा प्रसारण पिस्टनको प्रत्येक मोडेलमा सामान्यतया विभिन्न प्रकारका अतिरिक्त भागहरू छन्, वाहन-चढाव-माउन्टेन, वास्तविक भागहरू, बजार सामानहरू र "तीन एनओएस" गैर-सूचनाहरू। तसर्थ, चार्टहरूको मूल्य अक्सर फरक गुण र निर्माताहरूको कारण धेरै पटक फरक हुन्छ। तसर्थ, मर्मत बजार प्राय: अराजक हुन्छ। उत्पादनहरू जस्तै प्रसारण पिस्टन क्लच सामानहरू र ब्रेक प्रणाली कम्पोनेन्टहरू छैन स्पष्ट मूल्य ट्यागहरू हुँदैन। बजार मूल्य अराजकपूर्ण छ, केहि बेइमान बेइमान व्यापारीहरूलाई उनीहरूको फाइदा लिन अनुमति दिँदै।