तपाईंलाई पम्प ब्रेक प्रयोग गर्न सुझावहरू सिकाउनुहोस्

1. कसरी अचानक ब्रेकिंगबाट बच्न

धेरै नोभिहरू प्रसारण हार्ड भागहरूको समय र ब्रेक बलको मास्टर गर्दैनन्, र ब्रेकिंग सामान्यतया अझ गाह्रो हुन्छ।

अपरेशन: बिस्तारै र लगातार ब्रेक पेडललाई समान रूपमा हराउनको लागि थिच्नुहोस्। जब शरीर रोकिन्छ, बिस्तारै ब्रेक पेडल उठाउँदैन जबसम्म यो पूर्ण रूपमा जारी हुन्छ जब यो रोकिन्छ।
याद राख्नुहोस्: एउटाले चिन्तालाई हटाउन हो कि कार रोक्ने छैन र अगाडि कार वा अवरोधमा हिर्काउने छैन; अर्को दायाँ खुट्टाको शक्ति नियन्त्रण गर्न हो।
2. पछाडि-अन्त टक्कर रोक्न कार अनुसरण गर्नुहोस्
अगाडि गाडीबाट एक सुरक्षित दूरी सुनिश्चित गर्न, तेल पम्प निर्माताहरूले तपाईंलाई ब्रेक पेडललाई बिस्तारै ब्रेकिंग बल कायम राख्नको लागि थिच्नुहोस्, र अगाडि गाडीको गति अनुसार बृद्धि होस् वा घटाउन वा घटाउन वा कम गर्नुहोस्।
अपरेशन: जब तपाईं अगाडिको गाडी ब्रेक गर्न सञ्चालन हुन्छ (ब्रेक बत्तीहरू) ब्रेक पेडलमा तपाईंको खुट्टा थिच्नुहोस्, र स्थिर रूपमा सवारीसाधन गर्नको लागि। बल मा खुट्टा, र त्यसपछि अगाडि गाडीको गति परिवर्तन अवलोकन गर्नुहोस्। ब्रेकिंग बल समायोजित गर्नुहोस्।
St। ढलान ब्रेकिंग
अपहिल ब्रेकिंग पनि ढिलो ब्रेकिंगको लागि आवश्यक छ, जुन सपाट रोडमा ड्राइभिंग भन्दा ढिलो छ, तर गाडीको ब्रेक प्याडहरू ओभरप्शन गतिमा छिटो हुन्छ।
मैन्युअल गियर मोडेलहरूले अनुपयुक्त जर्दीहरू पनि मान्जात्मक गीज गर्न सक्दछ छिटो एक ड्रप को कारण। धेरै कम गियरले शरीरको कम्पन हुन सक्छ, त्यसैले अपहिल ब्रेकिंग पछि समयमै सफ्ट गर्दै ध्यान दिनुहोस्।
डाउनहिहिल ब्रेकिंग बढी जटिल छ, ब्रेक प्रणालीको मात्र प्रयोग मात्र होइन तर ईन्जिन ब्रेक पनि। यदि ब्रेकहरू लामो समयको लागि प्रयोग गरिन्छ, विशेष गरी लामो स्लोपमा, ब्रेक प्याडहरूलाई प्रस्ट पार्नको लागि र ब्रेकिंग क्षमताको लागि खर्च गर्न सजिलो हुन्छ।
यसलाई रोक्न, म्यानुअल प्रसारण मोडेलहरूले डाउनहिल जानको लागि कम गियर प्रयोग गर्नुपर्दछ। सामान्यतया बोल्दै 3rd गियर पर्याप्त छ। स्वचालित प्रसारणहरूको साथ कारको लागि, डाउनहिलको सुरुमा ईफेल नगर्नुहोस्, र गति बढ्दै जान्छ, र स्पोर्टको गतिलाई नियन्त्रण गर्न प्रयोग गर्नुपर्दछ।