प्रसारण पिस्टनको केहि मर्मत गर्ने विधिहरूको बारेमा

सामान्यतया जब केहि कार मालिकहरूसँग उनीहरूको कारसँग समस्या हुन्छ वा जब उनीहरूको पिस्टन र बुशिंगहरू मर्मत आवश्यक पर्दछ, तिनीहरू outs स्टोरहरू वा मर्मतका लागि केही निजी मर्मत गर्ने पसलहरू हुन्छन्। मलाई आश्चर्य छ कि कार मालिकहरूले कहिल्यै यस्तो अवस्थाको सामना गरेको छ भने: तिनीहरू स्पष्ट रूपमा मर्मत वा स्थिर मर्मत परियोजनाहरूको लागि गए, तर जब तिनीहरूले पहिलेदेखि सचेत थिएनन्। तर काम पूरा भएकोले, त्यहाँ पदार्थको तल जान र स्पष्टसँग सोध्न आवश्यक छैन। मलाई लाग्छ कि मैले एक गूंगा घाटा भोग्नु परेको छ।

यो "पहिलेको हत्या गरेर र त्यसपछि अवस्थाको सदुपयोग गरेर पसलहरू दिन पसलहरू मर्मत गर्न एक तरीका हो, सामान्यतया" पैसा कमाउने "भनेर चिनिने। केहि लोभी मर्मत श्रक्षी मालिकहरूले गोप्य रूपमा कम-अन्तको भागहरूको साथ उनीहरूको कारहरूमा उच्च-अन्त अंशहरू विनिमय रूपमा आदानप्रदान गर्दछ। साधारण विनिमय पोइन्टहरू प्रसारण पिस्टन क्लचर्सहरू, ट्रान्समिंग भागहरू, ब्रेकिंग भागहरू, आदि बिग्रिएको छ र कार मालिकलाई धोका दिइयो। जब कार मर्मत गरिएको छ, यसले त्यहाँ के समस्याहरू वर्णन गर्दैन भनेर वर्णन गर्दैन। जब कार डेलिभर हुन्छ, यो भनिन्छ कि निरीक्षणले कुनै अन्य समस्याहरू फेला पारे र उनीहरू मर्मत गरेका छन्। बिल अक्सर मान्छेहरु लाई प्रहार गर्दछ। अधिकांश सामान्य अवस्था यो हो कि गाडीलाई सूचित नगरीकन विभिन्न तथाकथित "निर्माता" थपियो।
यो कुनै कारण बिना मर्मत शुल्कमा केहि सय युआन थप्न ठीक छ। सबैभन्दा घृणित कुरा पिस्टन र बुशिंगको भागहरू प्रतिस्थापन गर्नु हो। ती प्रसारण क्लुटच भागहरू, प्रसारण भागहरू, आदि मूल रूपमा मूल भागहरू छन् र प्रसारण पिस्टनसँग एक सामञ्जस्यपूर्ण पूरै हो। प्रतिस्थापन भए पछि, यो निश्चित रूपमा पहिले जस्तो राम्रो हुँदैन, र यो सम्भवतः सम्भवतः समस्याहरू प्राय: देखा पर्दछ।